1/24 - Estoril Summer Fun - 2011 - Slot Racing Champions - Ninco

No dia 25 de Julho de 2011 decorreu no Centro de Congressos do Estoril  uma prova de 1/24 com os Porsche GT3 da Scaleauto.

Esta Prova foi inserida  no Estoril Summer Fun - 2011 que tem se revelado um evento de excelente divulgação de várias modalidades e hobbys ditos "FUN" entre os quais o Slot Racing.

  

A grande particularidade e interesse desta corrida residia na ousadia dos 1/24 correrem numa pista Ninco de 50 metros que reproduzia o traçado do Autódromo do Estoril.

A aspereza e irregularidade do piso Ninco mostrou-se um desafio para o Participantes e para os habituais pneus de espuma ProComp que desapareciam rapidamente com o passar das voltas ...

Dos 12 participantes inscritos apenas 6 compareceram provando que Agosto não é o melhor mês para as Corridas de Slot Racing.

A Corrida foi interessante e agradável de fazer e todos os que participaram se divertiram bastante.

Speedking foi o piloto mais rápido na Qualificação (12,0") e também na Corrida (11,670")

mas teve várias saídas de pista que comprometeram a sua prestação acabando por ficar com o 2º lugar no final:

 CLASSIFICAÇÃO FINAL

CL.    PILOTO                 CARROÇARIA              CHASSIS              "ratio"  "peso"  "roda"    TOTAL     CALHA     VOLTA+  

1.º - J. COMPLETO      - PORSCHE GT3 RSR  - PLAFIT EXCELL   - 10/44  - 190 - 13mm     - 140V         - 24V       - 11.911s     
2.º - ARTUR O.              - PORSCHE GT3 RSR  - MOMO  SW08       - 10/44  - 191 - 16mm     - 140V         - 25V       - 11.670s     
3.º - ANTÓNIO R.          - PORSCHE GT3 RSR  - PLAFIT EXCELL   - 10/44  - 190 - 13mm     - 130V         - 24V       - 11.908s      
4.º - J. RAPOSO            - PORSCHE GT3 RSR  - PLAFIT EXCELL    - 10/44  - 190 - 13mm      - 129V        - 23V       - 12.373s    
  5.º - P. ESTÁCIO           - PORSCHE GT3 CUP "RALI" - MSC             - 10/44  - 190 -  13mm     - 124V        - 22V       - 13.063s      
6.º - A. NUNES              - PORSCHE GT3 RSR  - PLAFIT EXCELL    - 10/44  - 190  - 13mm     - 120V        - 22V       - 12.787s  

O João Completo ganhou a prova com mérito por ser o Piloto que menos saídas teve. Teve um precalço no final da prova com o suporte do motor a desapertar que lhe ia custando a vitória tendo acabado apenas com 2 metros de vantagem em 140 voltas!

  

 Speedking ("Moi même") embora estivesse com um andamento rapidíssimo teve demasiadas saídas de pista que não lhe permitiram fazer melhor, sendo que algumas delas não por erro de condução mas por excesso de grip dos ProComp3 de 16 mm. Ficou a 2 metros da vitória! Ainda assim é necessário sair menos ...

Ao António Max saíu-lhe o "Joker". Tido como um candidato ao pódium, como aliás veio a confirmar, não pode lutar por um melhor lugar porque um dos cabos de alimentação partiu junto ao patilhão e a paragem foi inevitável. Após a saída da box voltou muito regular andando o suficiente para ser 3º da geral.

O José Raposo ("Fox Racing") foi o primeiro dos Pilotos participantes que apenas treinaram a pista no dia da corrida. Desta vez o carro andou sempre e o José mostrou que tem muito calo a andar nas Ninco mas podia ter ficado mais à frente.

 

O Pedro Estácio saiu do "burgo" RGP e apresentou-se com o único modelo Cup de todos os Porsche presentes e ainda por cima com chassis de rali ... Deixou a sensação de que podia ter feito melhor.

O António Nunes esteve irreconhecível durante uma boa parte da prova e em especial em toda a zona a seguir à "bancada E" passando pelo S's e pela parabólica, onde tardou a acertar com as travagens.Nas últimas calhas "apareceu" e começou finalmente a andar. É o que faz não ir aos treinos. 

No final ficou provado que os 1/24 também podem andar na Ninco mas sem grandes atravessadelas, fica também a recordação de uma prova ímpar numa pista espectacular instalada num espaço de muita qualidade. Votos e Desejos de "Até para o ano!"